Onlangs ontving ik een email van mede-Apeldoorner Mano Lebbink.
Mano heb ik vorig jaar ontmoet tijdens mijn open huis tijdens de ‘SolarDays’. Hij was destijds bezig met het plaatsen van zonnepanelen op zijn eigen woning.

Sinds mei 2009 liggen er 4 Chinese CEEG monokristallijne panelen van elk 175 Wp op zijn woning. Totaal 700 Wp aangesloten op 2 Steca’s 300 omvormers.
Mano heeft de smaak te pakken en heeft , ruim een jaar later, zijn installatie uitgebreid. Opnieuw met 4 panelen, maar deze keer thinfilm panelen van Sharp. Om precies te zijn type NA-F121 (inderdaad 121 Wattpiek per stuk, totaal 484 Wattpiek). Specificaties van de module is te vinden op de website van Sharp Nederland.

De modules hebben een efficiëntie van 8,5% en zijn aangesloten op een Mastervolt Soladin 600 omvormer.
Thinfilm is in opmars, maar in Nederland nog zeker geen gangbare optie.
Omdat praktijkervaring van thinfilm panelen in Nederland nog dun gezaaid is, wil ik u de ervaringen van Mano niet onthouden:

“Heey Berend,

Lees verder.. »

Afgelopen maandag was minister van Economische Zaken Maria van der Hoeven op werkbezoek bij de Apeldoornse ketelfabrikant Remeha. Ze liet zich met name infomeren over ‘Evita’. Evita is de naam van de Remeha HRe ketel, de nieuwe hoogrendementsketel die warmte en elektriciteit produceert en vanaf april 2010 op de markt komt. Mevrouw Van der Hoeven was onder de indruk en wil onderzoeken of er nog geld is te vinden om de HRe-ketel van Remeha nog een extra duwtje te geven. Dat zou dan bovenop de al vastgestelde aanschafsubsidie van 4000 euro komen, nota bene betaald uit de SDE budget. De aardgasgestookte ketel, die naar verluidt vooral rendeert bij hoge warmtevraag (grote- en/of slecht geisoleerde huizen) krijgt een forse subsidie uit de Stimuleringsregeling voor Duurzame Energieproductie. Nogal van de zotte natuurlijk, maar de SDE heeft wel meer “onregelmatigheden”.

Hieronder een mooi schouwspel: een nachtelijke foto van het testgebouw van Remeha aan Kanaal Zuid. De nieuwste ketels en prototypes, waaronder hoogstwaarschijnlijk de nodige ‘Evita’s', worden daar 24/7 getest. De rookgassen leveren zeker fraaie lichteffecten op.

Zóveel schoorstenen op één dak; Zwarte Piet zou er haast hitsig van worden. Maar Sint en zijn Pieterbaas kunnen gerust stilletjes aan Remeha voorbij rijden, want het cadeautje heeft Remeha allang binnen.

Afgelopen zaterdag sloeg ik het Regio-katern van “De Stentor” open en daarin stond een groot artikel over elektrisch vervoer en het daarvoor broodnodige netwerk van oplaadstations. Want ondanks dat elektrisch rijden niet meer is tegen te houden, is gezien de nog beperkte actieradius van de huige generatie elektrische auto’s een fijnmazig netwerk van oplaadpunten noodzakelijk.

Het artikel gaat over de slimme laadpalen van het Apeldoornse bedrijf Reewoud. Onder de naam ”Chargepoint” brengt Reewoud een ‘totaalconcept’ voor slimme energievoorziening voor elektrische voertuigen’ op de markt. De laadpalen zijn ontwikkeld in de VS en Duitsland, en door Reewoud geschikt gemaakt voor toepassing in Nederland.

Het systeem is zeer geavanceerd. Internet is de verbindende factor van het Chargepoint-systeem. Het werkt op basis van registratie en identificatie. Daardoor is het niet mogelijk dat onverlaten op andermans kosten stroom tanken. Ook kan het systeem een SMS sturen zodra de accu’s vol zijn. Via een Google Maps systeem (later volgt TomTom) in de auto kan realtime met kleurcodes bekeken worden waar vrije oplaadpunten zijn.

De slimheid van het systeem blijkt onder meer uit de mogelijkheid om stroom terug te leveren aan het elektriciteitsnet. Stel je hebt je elektrische auto in het weekend niet nodig en prikt hem op vrijdagavond aan een laadpaal. Als de accu maandagmorgen maar vol is, voor de rest maakt het je niks uit. In de tussentijd ben je bereid stroom terug te leveren. Dat kan voor energiebedrijven erg interessant zijn. Die moeten op piekmomenten soms een centrale bijschakelen. Als ze accu’s van elektrische auto’s kunnen bijschakelen, hoeft die centrale niet te starten en kan er flink worden bespaard.

Slimme Amsterdamse paaltjes

Reewoud heeft de eerste grote opdracht al binnen: de gemeente Amsterdam bestelde 45 laadpalen en het eerste Chargepoint werd eind mei door de Amsterdamse wethouder Marijke Vos feestelijk in gebruik genomen.

Daarmee is Amsterdam de eerste plaats in Europa waar het Chargepoint systeem operationeel is. Met de gemeente Apeldoorn is nog niet gesproken over oplaadpunten, maar Reewoud zelf is ervan overtuigd dat er binnen 2 jaar enkele honderden Chargepoints in Apeldoorn zullen staan.

Bron: De Stentor

Ondanks het druilerige weer en het compleet negeren van het ODE persbericht in de lokale media, hebben 5 geinteresseerden het Open Huis in het kader van de European Solar Days bezocht. Ik had een hoekje in de huiskamer ingericht met folders, een demo-zonnepaneeltje en het windmolentje op zonne-energie. Helaas duurde het tot laat in de middag dat de zon er genoeg doorkwam om de wieken in beweging te krijgen..

We hebben uitgebreid over mogelijkheden van zonne-energie gesproken en ik heb de omvormers en zonneboiler laten zien. Ik hoop dat de bezoekers de informatie hebben gekregen die ze zochten om een beslissing over de aanschaf van pv of een zonneboiler te kunnen nemen.

Ik heb er een goed gevoel aan overgehouden. Volgend jaar weer! Hopelijk dat de lokale media er in de aanloop dan wél wat aandacht aan willen besteden, zodat er nog meer geinterresseerden bereikt kunnen worden.

Komende zondag van 13:00 tot 17:00: Open Huis bij Herberg PV!
In het kader van de European Solar Days kunnen geinterresseerden bij ons kijken hoe zonne-energie in de praktijk werkt.

Hoofdattracties: onze zonnepanelen en de zonneboiler.
Aangezien de zonnepanelen op het dak helaas niet van héél dichtbij aanschouwd kunnen worden, heb ik een monokristallijn demo-zonnepaneeltje in huis gehaald, ter beschikking gesteld door Esdec uit Deventer. Verder: montagematerialen, ODE folder en grafieken met effecten van zonnepanelen op het elektriciteitsverbruik.

Adres: Herbergiershorst 102, 7328 SB, Apeldoorn  (wijk “De Maten”)

De prestaties van een zonnepaneel wordt door een aantal zaken beinvloed, waaronder de breedtegraad, hellingshoek en beschaduwing.

Natuurlijk, lantaarnpalen moeten óók ergens staan, maar om er nu één precies voor een perfect op zuid georienteerd zonnepaneel te plaatsen.. Hier in Apeldoorn op het stationsplein doen ze er niet moeilijk over…
Excuus kan zijn dat de plek van het plein waar het zonnepaneel staat nog op de schop gaat en de parkeermeter die door het paneel wordt gevoed tijdelijk is verwijderd.

Maar ik hoop dat als de parkeermeter weer wordt teruggeplaatst dat óf de lantaarnpaal óf het zonnepaneel een tikje verplaatst wordt. Anders wordt het erg goedkoop parkeren!

Na een geslaagde proef met het inzamelen van kunststof verpakkingsafval, gaat de Gemeente Apeldoorn over tot permanente inzameling. Behalve met de ‘gewone’ oranje kunststof containers die bij alle winkelcentra worden geplaatst, kunnen bewoners van de wijk De Maten (waar ik woon) hun kunststofverpakkingen voortaan inleveren bij een kiosk voor kunststofafval bij winkelcentrum De Eglantier. Een slimme machine sorteert de aangeboden kunststofflessen en flacons op soort materiaal en versnippert ze.

De kunststofkiosk lijkt op een statiegeldflessenautomaat in de supermarkt. De (statiegeldloze) kunststofflessen en flacons worden in een flessengat gelegd. De machine sorteert deze op materiaalsoort en verwerkt het vervolgens tot reepjes kunststof. Voor het overig kunststof, zoals boterkuipjes en folies is naast de kiosk een ondergrondse container.

Het ingezamelde kunststofafval wordt vervoerd naar Duitsland. In Duitsland wordt het afval gesorteerd en gaat het onder andere weer terug naar Nederlandse producenten van gerecycled kunststof. 

Op woensdag 11 februari 2009 neemt wethouder Michael Boddeke de kunststofkiosk officieel in gebruik. Ik ben er vandaag er wezen kijken: er wordt nog met man en macht gewerkt om de deadline te halen.

Ik ben vandaag aan het eind van de middag nog even wezen kijken bij de ‘LED proeftuin’ in om te kijken wat voor lichtopbrengst de verschillende lantaarns hebben. En die vond ik zeer acceptabel, met uitzondering van de J&B, die scheen nogal zwak. De italiaanse “Matmo BK LED” vond ik het mooist; die heeft een indirect systeem waarmee verblinding wordt vermeden, Ziet er hi-tech uit! Een paar foto’s:

1.  Schréder Altra-LED (24* 1,2W = 28,8 Watt)
2. Industria DisQ (18 * 1,33W = 24Watt)
3. J&B ST03 (1 x 30W single LED chip met passieve koeling) 

De Gemeente Apeldoorn is nog steeds voornemens om in 2020 klimaatneutraal te zijn; binnen de gemeentegrenzen moet dan net zoveel energie opgewekt worden als er wordt verbruikt. Dat betekent ook dat het verbruik omlaag moet.

De gemeente is onlangs een experiment gestart met LED straatverlichting. Op het Prins Hendrikplein en aan de omliggende straten hebben zeven fabrikanten LED-straatlantaarns geplaatst.
Tot en met 2010 testen deze fabrikanten hun verlichting. De gemeente meet het energieverbruik, de lichtterugval, mogelijk lichthinder en zij houdt eventuele storingen bij.

Ik ben vandaag even kijken en heb wat foto’s van de verschillende armaturen genomen. Over het algemeen hebben de armaturen een fraai, futuristisch design.
Uiteraard zijn ze flink zuiniger (tot 50%) dan conventionele gasontladingslampen zoals PL, TL en SON.
Het vermogen van opgestelde LED armaturen varieert van 20 tot zo’n 75 Watt.

Ik zal er binnenkort ‘s avonds nog eens naar toe gaan, ik ben benieuwd of ik nog een krantje kan lezen onder zo’n LED lataarn!

 Meer informatie staat op www.ledverlichting-apeldoorn.nl

In dagblad De Stentor van gisteren stond een artikel over de voorgenomen bouw van 5 windmolens op en nabij het nieuwe bedrijventerrein Ecofactorij in Apeldoorn.

Het plaatsen van windmolens op land stuit op talloze plekken in Nederland op veel tegenwerking, en in Apeldoorn is dat niet veel anders. Sinds 1999 streeft de gemeente naar de plaatsing ervan, maar dat de windmolens er daadwerkelijk komen is bijna 10 jaar later nog niet zeker.
Het bedrijf die de windmolens gaat plaatsen en exploiteren, Evelop, heeft inmiddels een bouwvergunning aangevraagd.

Omwonenden en andere belanghebbenden kunnen vervolgens reageren en bezwaar maken. De 5 molens, die inclusief wieken 150 meter hoog zijn, produceren genoeg elektriciteit voor ongeveer 8000 Apeldoornse huishoudens. De molens zijn extra hoog omdat Apeldoorn enigszins in de luwte ligt van de heuvels van de Veluwe.

Apeldoorn wil nog steeds energieneutraal worden in 2020. De milieuwethouder van Apeldoorn, meneer Boddeke (GroenLinks), vind dat de mogelijkheid om windmolens te plaatsen een kans is die we niet moeten laten schieten.
Dat ben ik helemaal met hem eens. Het is heel moeilijk om windmolens zodanig te plaatsen dat niemand er hinder van heeft, maar de inwoners zouden ook trots mogen zijn dat de energie die ze verbruiken (deels) uit een duurzame energiebron wordt opgewekt.

Boddeke verwacht dat de bouw van de molens zeker nog een jaar zal duren.

Bron: De Stentor